Eine seltene Junghans J80/3

Eine Junghans J80 mit Zentralsekunde und separatem Ankerradkloben

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Front

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Werk; movement

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Rückseite; back

Endlich ist es mir gelungen, eine Junghans J80/3 (nach 1962/63: Junghans 680.72) zu ergattern, eine J80 also, deren Kaliber 1940 konstruiert wurde aber erst 1946 auf den Markt kam.  Das Besondere: Die Uhr hat eine geteilte Radbrücke (also einen separaten Ankerradkloben) und eine Sekunde aus der Mitte.

Leider befindet sie sich in einem schlechten Zustand und ist inkomplett. Das Sekundenrad fehlt und damit natürlich auch der Sekundenzeiger, ebenso der Antrieb und die Fixierung dessen. Auch die Leuchtmasse auf Ziffern des Zifferblattes fehlt größtenteils. Die Verchromung des Gehäuses fehlt fast vollständig. Hoffentlich gelingt es mir über die Jahre die Uhr zu komplettieren…

Das Kaliber ist ohne Stoßsicherung, der Durchmesser des Gehäuses (ohne Krone) beträgt 36 mm.

Das Werk im Vergleich

Hier ein Vergleich mit dem Kaliber, das die einteilige Räderbrücke aufweist (auch hier zu finden: Junghans J80; Junghans 680.72; Zentralsekunde; weit nach unten scrollen...)

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Werk; movement

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Werk; movement

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Detail separater Ankerradkloben; separate escape-wheel cock

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Detail separater Ankerradkloben; separate escape-wheel cock

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Detail Räderbrücke; detail train bridge

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Junghans J80/3; Junghans 680.72; Detail Räderbrücke; detail train bridge